Ремонт вариатора Ситроен

Ремонт и диагностика вариаторов Citroen — приоритетная компетенция команды "RemontVariatotorov.ru"

Чаще всего к нам обращаются за ремонтом и обслуживанием владельцы именно этой марки автомобиля (наиболее популярные модели C-crosser, C4 Picasso, C4 SpaceToure, C5 Aircross), и мы в деле уже более 15 лет.

Меня зовут Павел. Я владелец этого сайта и двух узконаправленных автосервисов "RemontVariatorov.ru" и "АКПП Точка" специализирующихся на качественном ремонте автоматических трансмиссий любых типов и конструкций по Москве. Как я узнал, тексты на сайтах мало, кто читает. Потому что на 95% технических сайтов они НЕ несут в себе ничего, кроме задачи продвинуть сайт в ТОП поисковых систем

Я не стану тратить Ваше время на чтение общего и бесполезного текста. Вот, как мы поступим, Я дам Вам несколько ценных рекомендаций по обслуживанию, и советую следовать им на протяжении всего срока, пока Citroen является вашим автомобилем (хотя они будут справедливы и для остальных марок автомобиля )

1. Регулярно проверяйте уровень трансмиссионной жидкости (раз в 5-10 тыс. км.);Качественная трансмиссионная жидкость является еще одним важным аспектом при ремонте вариатора. Эта жидкость выполняет функции смазки и охлаждения компонентов трансмиссии, предотвращая их перегрев и износ.
2. При обслуживании АКПП лучшим решением будет замена масла и фильтров каждые 30 тысяч км пробега. Если решились менять масло самостоятельно не забудьте сбрасывать датчик старения масла в специализированном центре. Если вовремя не менять масло, будут неприятные последствия;
3. Используйте только ту жидкость, которую рекомендует завод производитель;
4. Технические неисправности в блоке управления и электронных датчиках, включая датчик скорости, могут возникнуть при перегрузке или перегреве трансмиссии. Их проверку следует производить в автосервисе с помощью специального оборудования;
5. Для большинства АКПП вредно буксовать. Проскальзывание ремня на приводит к нагреву масла, перегрузке, повышению температуры и износу ремня и шкивов, что чревато дорогостоящим ремонтом. Ресурс ремня приблизительно 120 км;
6. Если коробка встала в аварийный режим, категорически запрещена буксировка автомобиля до автосервиса, сразу вызывайте эвакуатор

НЕ СПЕШИТЕ ехать на ремонт в первый попавшийся СТО Citroen дешевле остальных!
Сайты - посредники привлекают клиентов на ремонт за % в непрофильные СТО. Диспетчер направит вас в первый попавшийся СТО и на этом его ответственность за ремонт заканчивается, а проблемы начинаются.

Не гонитесь за близостью к дому или меньшей платой за ремонт. При поломке спешка и экономия сверх меры в результате выльется в приличную переплату за ремонт автомобиля.